دبل کلاچ چیست؟

دبل کلاچ (Dual Clutch) یک نوع سیستم کلاچ پیشرفته در گیربکس‌های نیمه‌اتومات یا اتوماتیک است که از دو کلاچ مجزا استفاده می‌کند؛ یکی برای دنده‌های زوج (2، 4، 6) و دیگری برای دنده‌های فرد (1، 3، 5). این سیستم باعث تعویض دنده سریع‌تر و نرم‌تر می‌شود، بدون این‌که نیازی به درگیر شدن راننده با تعویض دنده باشد.

دبل کلاچ تیگو 7 چه نوع دبل کلاچی است؟

خودروی چری تیگو 7 مجهز به گیربکس 6 سرعته دوکلاچه خشک (Dry DCT) است. این نوع دبل کلاچ برخلاف نوع تر، فاقد روغن خنک‌کننده و روان‌ساز داخلی است و اصطکاک بین صفحات کلاچ به‌صورت مستقیم ایجاد می‌شود. مزیت این نوع سیستم وزن کمتر و انتقال سریع‌تر نیرو است، اما در ترافیک یا گرمای بالا سریع‌تر داغ می‌کند و مستعد خرابی است.

اهمیت و وظیفه دبل کلاچ در خودرو چیست؟

وظیفه اصلی دبل کلاچ، تعویض دنده بدون افت قدرت و شتاب است. به‌جای قطع کامل انتقال نیرو، یکی از کلاچ‌ها درگیر شده و دیگری آماده انتقال دنده بعدی است. این سیستم هم مصرف سوخت را کاهش می‌دهد، هم رانندگی نرم‌تری ارائه می‌دهد، به‌خصوص در خودروهای توربو مانند تیگو 7.

چرا دبل کلاچ خراب می‌شود؟

دلایل زیادی برای خرابی این قطعه وجود دارد. اما رایج‌ترین علت‌ها شامل:

• رانندگی پرشتاب و پرگاز در ترافیک سنگین

• توقف‌های زیاد در سربالایی

• داغ شدن بیش از حد به دلیل عدم وجود سیستم خنک‌کننده

• عدم تعویض به موقع صفحه یا بلبرینگ کلاچ

• ضعف در مجموعه مکانیزم یا موتور محرک (actuator) کلاچ

علائم خرابی دبل کلاچ تیگو 7

اگر تیگو 7 شما یکی از علائم زیر را دارد، احتمال خرابی دبل کلاچ بسیار بالاست:

• تقه زدن شدید هنگام تعویض دنده

• تاخیر در حرکت اولیه

• افزایش دمای گیربکس و هشدار روی صفحه

• لرزش یا صدای زوزه در دنده 1 یا 2

• گیر کردن دنده یا عدم تعویض صحیح

دلایل خراب شدن دبل کلاچ تیگو 7

دبل کلاچ تیگو 7 به‌دلیل ساختار خشک خود، در شرایط خاص ایران بیشتر در معرض خرابی قرار دارد:

• گرمای زیاد موتور و گیربکس

• ترافیک شهرهای بزرگ

• کیفیت پایین قطعات مصرفی و روغن گیربکس

• شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی اسپرت

کد خطای خرابی دبل کلاچ تیگو 7

در دستگاه دیاگ، خرابی دبل کلاچ معمولاً با کدهایی مانند زیر نمایش داده می‌شود:

• P17BF – خرابی مکانیزم کلاچ

• P189C – گیر کردن یا عمل نکردن actuator

• P17E1 / P17E8 – لغزش صفحات کلاچ
  این کدها به‌طور مستقیم به مجموعه کلاچ، actuator یا برد کنترل گیربکس مربوط می‌شوند.

هزینه تعمیر دبل کلاچ تیگو 7

هزینه تعمیر این قطعه وابسته به نوع خرابی، کارکرد خودرو و وضعیت قطعات مصرفی است. اما به‌صورت تقریبی:

• تعویض کیت کامل کلاچ: بین 18 تا 28 میلیون تومان

• تعمیر actuator یا موتور برقی کلاچ: حدود 8 تا 15 میلیون تومان

• تعویض بلبرینگ یا صفحه‌ها به‌صورت جداگانه: از 5 تا 12 میلیون تومان

کیت کامل دبل کلاچ نو یا استوک

در مجموعه تعمیرکار چری، امکان تهیه کیت کامل نو و استوک اصلی وجود دارد. کیت کامل شامل:

• صفحه کلاچ زوج و فرد

• بلبرینگ

• صفحه فشار

• موتور actuator

• مجموعه‌ مکانیکی

پیشنهاد ما همیشه استفاده از کیت نو و اصلی برای تضمین کارکرد صحیح و طول عمر بالاتر است.

تعمیر یا تعویض دبل کلاچ تیگو 7

در صورتی که actuator یا قطعات داخلی آسیب دیده باشند، امکان تعمیر وجود دارد. اما در مواردی مثل:

• سوختگی صفحات کلاچ

• خرابی شدید مکانیزم‌ها

• خطاهای دائمی روی ECU گیربکس

بهتر است کل مجموعه تعویض شود تا از هزینه‌های دوباره جلوگیری شود. مجموعه تعمیرکار چری تخصص کامل در تعمیر و تعویض این مجموعه با گارانتی یک‌ساله دارد.

بلبرینگ کلاچ تیگو 7

• بلبرینگ کلاچ در تیگو 7 یکی از پرخرابی‌ترین قطعات دبل کلاچ است. خرابی آن باعث صدای زوزه، سختی در تعویض دنده و حتی قفل شدن دنده‌ها می‌شود. تعویض این قطعه با کیفیت بالا و به‌موقع، مانع از آسیب به کل مجموعه می‌شود.

تعویض صفحه کلاچ دبل گیربکس تیگو 7

• صفحات کلاچ در تیگو 7 معمولاً بین 60 تا 90 هزار کیلومتر عمر دارند. در صورت لغزش، سایش زیاد یا بوی سوختگی حتماً باید تعویض شوند. در تعمیرکار چری، از صفحات اصلی با ضمانت استفاده می‌شود.

قیمت دبل کلاچ و هزینه تعویض آن

• قیمت دبل کلاچ تیگو 7 بسته به نوع قطعه (نو یا استوک)، برند سازنده و نوسانات بازار متفاوت است. در حال حاضر، قیمت کیت کامل دبل کلاچ نو می‌تواند بین 20 تا 40 میلیون تومان متغیر باشد. این مبلغ شامل هزینه قطعات است و بدون احتساب اجرت تعویض.
  هزینه تعویض دبل کلاچ تیگو 7 نیز بسته به نوع خدمات، کیفیت قطعات مصرفی و وضعیت گیربکس ممکن است بین 5 تا 10 میلیون تومان باشد. در مجموعه تخصصی تعمیرکار چری، تمامی خدمات با یک سال گارانتی قطعه و اجرت ارائه می‌شود.

قیمت تعمیر دبل کلاچ تیگو 7

در صورتی که مشکل دبل کلاچ تنها مربوط به قطعات مصرفی داخلی یا اشکالات نرم‌افزاری باشد، می‌توان با هزینه‌ای کمتر از تعویض، مشکل را رفع کرد.
قیمت تعمیر دبل کلاچ تیگو 7 معمولاً بین 10 تا 25 میلیون تومان است که شامل بررسی و تنظیم مجدد یونیت، تعویض بلبرینگ‌ها، اصلاح فشار روغن، تعویض صفحه کلاچ‌ها یا حتی ریست نرم‌افزاری می‌باشد.
در تعمیرگاه تعمیرکار چری، ابتدا عیب‌یابی دقیق صورت گرفته و سپس راه‌حل اقتصادی و اصولی پیشنهاد می‌شود.

اجزای کیت دبل کلاچ تیگو 7

کیت کامل دبل کلاچ تیگو 7 از چند قطعه حیاتی و تخصصی تشکیل شده که به‌طور هماهنگ وظیفه انتقال قدرت بین موتور و گیربکس را انجام می‌دهند. اجزای اصلی این کیت شامل موارد زیر است:

• دو عدد صفحه کلاچ (کلاچ اولیه و ثانویه)

• بلبرینگ کلاچ (Thrust Bearing / Release Bearing)

• مجموعه هاب کلاچ

• فنرهای فشار و دیسک‌های اصطکاکی

• مجموعه مکانیزم‌های هیدرولیکی یا الکترومکانیکی

• پمپ‌های داخلی در برخی مدل‌ها

• سنسورها و اتصالات مخصوص کنترل یونیت TCU

همه این قطعات باید با هم تطابق کامل داشته باشند و در صورت آسیب دیدگی یکی، عملکرد کلی سیستم دبل کلاچ با اختلال مواجه می‌شود.

چرا دبل کلاچ تیگو 7 خراب می‌شود؟ (جمع‌بندی)

• گرمای زیاد
• فشار رانندگی زیاد
• عدم استفاده صحیح در ترافیک
• ضعف سیستم کنترل گیربکس
• استفاده از قطعات بی‌کیفیت در تعمیرات قبلی

دبل کلاچ تیگو 7 در چه کارکردی باید عوض شود؟

در شرایط استاندارد، این قطعه بین 70 تا 100 هزار کیلومتر عمر مفید دارد. اما در رانندگی شهری و پرترافیک، ممکن است حتی در 50 هزار کیلومتر نیز نیاز به تعویض داشته باشد.

آیا دبل کلاچ تیگو 7 مصرفی است؟

بله. مانند لنت یا صفحه کلاچ دستی، مجموعه دبل کلاچ یک قطعه مصرفی محسوب می‌شود که پس از مدتی نیاز به سرویس یا تعویض دارد، به‌خصوص در مدل خشک مثل تیگو 7.

چگونه طول عمر دبل کلاچ تیگو 7 را بالا ببریم؟

• از توقف‌های طولانی با دنده درگیر پرهیز کنید

• در ترافیک سنگین از رانندگی با شتاب ناگهانی خودداری کنید

• تعویض به‌موقع روغن گیربکس

• سرویس‌های دوره‌ای و دیاگ تخصصی در تعمیرگاه مطمئن

• استفاده از قطعات اورجینال

بهینه‌سازی و تقویت دبل کلاچ تیگو 7 در تعمیرکار چری چگونه است؟

در تعمیرگاه تخصصی تعمیرکار چری، خدمات زیر برای افزایش عمر و بهینه‌سازی عملکرد دبل کلاچ تیگو 7 ارائه می‌شود:

• تست و تنظیم دقیق actuator

• نصب نرم‌افزارهای به‌روز ECU گیربکس

• تعویض قطعات با نمونه‌های اورجینال با ضمانت

• ارائه خدمات تخصصی عیب‌یابی با دستگاه‌های دقیق

• خدمات مشاوره و آموزش نحوه صحیح رانندگی برای حفظ کلاچ