علت صدای تق تق دیگنیتی | ضعف گیربکس پانچ CVT
خودروی دیگنیتی پرایم یکی از کراساوورهای محبوب بازار ایران است که به دلیل طراحی جذاب، امکانات متنوع و موتور توربو توانسته توجه زیادی جلب کند. اما همانند بسیاری از خودروهای چینی، این خودرو نیز در بخش گیربکس با مشکلاتی روبهرو میشود. یکی از ایرادهای پرتکرار در این خودرو، صدای تق تق دیگنیتی بهخصوص در زمان تعویض دنده یا شروع حرکت است. این مشکل اغلب به گیربکس پانچ CVT مربوط میشود که روی این خودرو نصب شده و یکی از ضعفهای اصلی آن محسوب میشود.
در این مقاله از وبسایت تعمیرکار چری به بررسی دلایل صدای تق تق دیگنیتی، راهکارهای رفع آن و اهمیت مراجعه به تعمیر گیربکس دیگنیتی تخصصی میپردازیم.
اگر صداهایی از جمله زوزه ، خزخز و… از خودروتان میشونید مطالب علت صدای ناهنجار دیگنیتی مطالعه کنید.
علت صدای تق تق دیگنیتی چیست؟
صدای تق تق دیگنیتی میتواند دلایل مختلفی داشته باشد، اما در بیشتر موارد به گیربکس CVT و اجزای مربوط به سیستم انتقال قدرت برمیگردد. برخی از مهمترین علتها عبارتاند از:
۱. ضعف ذاتی گیربکس پانچ CVT
گیربکسهای CVT بهطور کلی برای رانندگی نرم و کممصرف طراحی شدهاند، اما در خودروهایی مانند دیگنیتی که موتور توربو و قدرت بالاتری دارند، فشار زیادی به گیربکس وارد میشود.
- این فشار باعث کوبش و تقه در هنگام شتابگیری میشود.
- طراحی پانچ CVT بهگونهای است که در برابر استهلاک زودتر واکنش نشان میدهد.
۲. فرسودگی قطعات داخلی گیربکس
یکی دیگر از علتهای صدای تق تق دیگنیتی، خرابی و ساییدگی پولیها و تسمه فلزی داخل گیربکس است.
- اگر روغن گیربکس بهموقع تعویض نشود، اصطکاک و گرمای زیاد باعث خرابی قطعات میشود.
- این موضوع منجر به صدای تق تق در هنگام تعویض دنده یا حرکت خودرو خواهد شد.
۳. مشکل در سیستم پلوس و دیفرانسیل
گاهی صدای تق تق مستقیماً به گیربکس مربوط نیست و از پلوس یا دیفرانسیل ایجاد میشود.
- خرابی سر پلوسها و لق شدن آنها باعث ایجاد صدای ضربه در زمان حرکت میشود.
- این مشکل بهخصوص هنگام دور زدن یا شروع حرکت بیشتر شنیده میشود.
۴. کمبود یا کاهش کیفیت روغن گیربکس
روغن گیربکس در گیربکسهای CVT اهمیت بسیار زیادی دارد.
- کاهش سطح روغن یا استفاده از روغن نامناسب، باعث ضربه و تقه در گیربکس میشود.
- بسیاری از مشتریان تعمیرکار چری بعد از تعویض روغن با روغن اصلی، مشکل صدای تق تق را برطرف کردهاند.
۵. ناهماهنگی نرمافزاری ECU گیربکس
در برخی موارد، آپدیت نبودن نرمافزار گیربکس یا مشکل در سنسورها باعث ناهماهنگی موتور و گیربکس میشود.
- این موضوع منجر به تقه زدن و ضربه در زمان تعویض دنده خواهد شد.
🔗 علت حرکت نکردن دیگنیتی چیست؟
🔗 علت روشن شدن چراغ گیربکس دیگنیتی چیست؟
چرا صدای تق تق دیگنیتی را باید جدی گرفت؟
اگر صدای تق تق در گیربکس دیگنیتی نادیده گرفته شود، احتمال خرابی کامل گیربکس و هزینههای بسیار سنگین وجود دارد. برخی از پیامدهای بیتوجهی به این صدا عبارتاند از:
- افت شتاب و کشش خودرو
- افزایش مصرف سوخت
- آسیب دیدن تسمه و پولیهای گیربکس CVT
- نیاز به تعویض کامل گیربکس بهجای تعمیر
🔗 اگر خودرویتان دچار لرزش هم شده است، پیشنهاد میکنیم مقاله علت لرزش دیگنیتی را هم مطالعه کنید.
راهکارهای رفع صدای تق تق دیگنیتی
برای رفع این مشکل، توصیه میشود اقدامات زیر انجام شود:
- سرویس دورهای گیربکس و تعویض روغن CVT با روغن اصلی و فیلتر مناسب
- بازدید تخصصی از پلوس و دیفرانسیل در صورت شنیدن صدا هنگام دور زدن
- کالیبراسیون یا آپدیت نرمافزار ECU گیربکس
- عیبیابی دقیق گیربکس پانچ CVT با دستگاههای تخصصی
خدمات تعمیرکار چری برای رفع صدای تق تق دیگنیتی
مجموعه تعمیرکار چری بهعنوان یک مرکز تخصصی در زمینه تعمیر گیربکس خودروهای چینی، خدمات زیر را برای دیگنیتی پرایم ارائه میدهد:
- تعمیر و بازسازی گیربکس پانچ CVT با گارانتی یکساله
- تعویض روغن گیربکس با دستگاه تمام اتوماتیک
- عیبیابی و رفع مشکل صدای تق تق دیگنیتی با تجهیزات پیشرفته
- مشاوره رایگان برای مشتریان جهت جلوگیری از هزینههای سنگین
جمعبندی
صدای تق تق دیگنیتی یکی از مشکلات رایج این خودرو است که بیشتر به گیربکس پانچ CVT مربوط میشود. این صدا ممکن است ناشی از ضعف ذاتی گیربکس، فرسودگی قطعات داخلی، مشکل در پلوس یا حتی کیفیت پایین روغن باشد. برای جلوگیری از خسارت بیشتر، بهتر است در اولین فرصت به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.
مجموعه تعمیرکار چری با تجربه بالا در تعمیر گیربکسهای CVT خودروهای چینی، بهترین انتخاب برای رفع مشکل صدای تق تق دیگنیتی و دیگر ایرادات گیربکس است.
