سرویس دورهای آریزو ۶ | راهنمای کامل اکسلنت، پرو و GT
مقدمه
آریزو ۶ یکی از محبوبترین سدانهای چری در ایران است که در سه نسخه اکسلنت، پرو و GT عرضه شده. هرچند این خودرو از نظر طراحی و امکانات پیشرفته است، اما برای حفظ کارایی، دوام و جلوگیری از خرابیهای پرهزینه، انجام سرویس دورهای کاملاً ضروری است.
در مجموعه تعمیرکار چری، تمام خدمات سرویس و تعمیرات آریزو ۶ را با قطعات اصلی و گارانتی انجام میدهیم تا خودروی شما همیشه در بهترین وضعیت باشد.
سرویس دورهای موتور آریزو ۶
تعویض روغن موتور آریزو ۶
روغن موتور نقش حیاتی در روانکاری قطعات و جلوگیری از استهلاک دارد. برای آریزو ۶، توصیه میشود هر ۷ تا ۸ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه (هر کدام زودتر باشد) روغن تعویض شود.
عدم تعویض بهموقع روغن میتواند باعث کاهش شتاب و حتی خرابی موتور شود.
پیشنهاد: اگر میخواهید درباره مشکلات ناشی از سرویس نکردن موتور بیشتر بدانید، مقاله افت شتاب آریزو ۶ را در سایت تعمیرکار چری بخوانید.
بهترین روغن موتور برای آریزو ۶
برای نسخههای اکسلنت، پرو و GT، روغن موتور با گرانروی 5W-30 یا 5W-40 و استاندارد API SN یا بالاتر مناسب است.
بهترین برند روغن موتور برای آریزو ۶
- تويوتا جنیون (Toyota Genuine)
- شل هلیکس (Shell Helix)
- کاسترول اج (Castrol Edge)
- توتال کوارتز (Total Quartz)
سرویس دورهای گیربکس آریزو ۶
تعویض روغن گیربکس آریزو ۶
- اکسلنت و پرو (CVT): هر ۴۰ هزار کیلومتر یا ۲ سال یکبار
- GT (DCT دوکلاچه): هر ۶۰ هزار کیلومتر یا ۳ سال یکبار
تعویض بهموقع روغن گیربکس باعث جلوگیری از صدای ناهنجار، تقه زدن و افت شتاب میشود.
اگر روغن گیربکس را دیر عوض کنید، ممکن است دچار خرابی های گیربکس آریزو ۶ شوید که هزینه بالایی دارد.
- علت روشن شدن چراغ گیربکس اریزو ۶
- علت افت شتاب آریزو 6
- تعمیر گیربکس آریزو 6
- علت صدای ناهنجار در اریزو ۶
- علت گاز هرز خوردن اریزو ۶
- علت تقه زدن اریزو ۶
- علت حرکت نکردن آریزو ۶
- لرزش در حالات مختلف اریزو ۶
بهترین روغن گیربکس برای آریزو ۶
-
اکسلنت و پرو (CVT): روغن مخصوص CVT با تاییدیه CHERY یا معادل معتبر ژاپنی/کرهای
-
GT (DCT): روغن مخصوص DCT با تاییدیه CHERY یا برندهای معتبر اروپایی
جدول مقایسه روغن گیربکس سه نسخه آریزو ۶
| مدل خودرو | نوع گیربکس | نوع روغن | حجم تقریبی | بازه تعویض |
|---|---|---|---|---|
| اکسلنت | CVT | CVT Fluid | 7.5 لیتر | 40,000 کیلومتر |
| پرو | CVT | CVT Fluid | 7.5 لیتر | 40,000 کیلومتر |
| GT | DCT | DCT Fluid | 6.0 لیتر | 60,000 کیلومتر |
سرویس سیستم ترمز و تعلیق آریزو ۶
- تعویض روغن ترمز: هر ۴۰ هزار کیلومتر
- بررسی و تعویض لنت ترمز: هر ۲۰ هزار کیلومتر یا در صورت کاهش ضخامت
- بررسی سیستم تعلیق: هر ۳۰ هزار کیلومتر
سرویس سیستم خنککننده و رادیاتور آریزو ۶
- تعویض ضدیخ: هر ۲ سال یکبار
- شستشوی رادیاتور: هر ۴۰ هزار کیلومتر
جدول بازههای سرویس دورهای آریزو ۶
| قطعه / سرویس | بازه کیلومتری | بازه زمانی |
|---|---|---|
| روغن موتور و فیلتر | 7,000 – 8,000 | هر ۶ ماه |
| روغن گیربکس CVT | 40,000 | هر ۱ سال |
| روغن گیربکس DCT | 60,000 | هر ۱ سال |
| روغن ترمز | 40,000 | هر ۲ سال |
| شمعها | 30,000 | هر ۱۸ ماه |
| فیلتر هوا | 15,000 | هر ۱۲ ماه |
| ضدیخ | — | هر ۱ سال |
سوالات متداول درباره سرویس دورهای آریزو ۶
هر چند وقت یکبار باید روغن موتور آریزو ۶ را عوض کرد؟
- هر ۷ تا ۸ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه یکبار.
چه زمانی باید روغن گیربکس آریزو ۶ را عوض کنیم؟
- CVT: هر ۴۰ هزار کیلومتر
- DCT: هر ۶۰ هزار کیلومتر
آیا میتوان از روغنهای غیر فابریک استفاده کرد؟
بله، اما باید مشخصات استاندارد CHERY را داشته باشد. استفاده از روغن بیکیفیت باعث خرابی گیربکس و موتور میشود.
هزینه سرویس دورهای آریزو ۶ چقدر است؟
بسته به قطعات و روغن مصرفی متفاوت است. در تعمیرکار چری هزینهها شفاف و همراه با ضمانت است.
نتیجهگیری و دعوت به اقدام
سرویس دورهای آریزو ۶ نهتنها عمر موتور و گیربکس را افزایش میدهد، بلکه باعث حفظ شتاب، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خرابیهای پرهزینه میشود.
تمام خدمات سرویس دورهای، تعمیر موتور و گیربکس آریزو ۶ در مجموعه تعمیرکار چری با استفاده از قطعات اصلی و گارانتی انجام میشود.
📞 برای رزرو وقت و دریافت مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید.
