تعمیر گیربکس فیدلیتی | تخصصیترین مرکز تعمیر و سرویس گیربکس فیدلیتی در تهران
گیربکس خودرو فیدلیتی یکی از مهمترین و حساسترین بخشهای فنی این خودرو چینی محبوب است. این گیربکس با عملکرد نرم و هماهنگ خود، نقش اصلی را در انتقال قدرت و لذت رانندگی ایفا میکند. اما در صورت بروز کوچکترین ایراد، میتواند منجر به کاهش عملکرد، افزایش مصرف سوخت و حتی توقف کامل خودرو شود. در این مقاله از تعمیرکار چری قصد داریم بهصورت تخصصی درباره تعمیر گیربکس فیدلیتی، علائم خرابی، هزینهها و اهمیت سرویس دورهای آن صحبت کنیم.

معرفی خودرو فیدلیتی و انواع مدلهای آن
فیدلیتی (Fidility) یکی از محصولات برند جتّور (JETOUR) زیرمجموعهی چری است که با طراحی مدرن و امکانات کامل وارد بازار ایران شد. این خودرو در دو مدل اصلی عرضه میشود:
- فیدلیتی پرایم ۵ نفره
- فیدلیتی پرایم ۷ نفره
هر دو مدل از پیشرانهی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) بهره میبرند. این نوع گیربکس دبلکلاچ، دقت بالا و تعویض دنده سریع را فراهم میکند اما در مقابل، نیاز به سرویس و نگهداری منظم دارد تا از خرابی و هزینههای سنگین جلوگیری شود.
در مدلهای جدیدتر فیدلیتی، برخی نسخهها با گیربکس ۷ سرعته DCT نیز عرضه شدهاند که برای بهبود راندمان سوخت و نرمی عملکرد طراحی شده است.

دلایل اصلی خرابی گیربکس فیدلیتی
گیربکس فیدلیتی مانند هر گیربکس دوکلاچه دیگری، در برابر حرارت، فشار بیشازحد و بیتوجهی به سرویس بسیار حساس است. خرابیهای رایج معمولاً به دلایل زیر رخ میدهد:
-
گرم شدن بیش از حد گیربکس
- دمای زیاد باعث از بین رفتن خاصیت روغن گیربکس و آسیب دیدن صفحههای کلاچ میشود.
-
تعویض نکردن بهموقع روغن گیربکس
- تأخیر در تعویض روغن باعث کاهش روانکاری، سایش دندهها و خرابی پمپ روغن گیربکس میشود.
-
رانندگی با فشار زیاد یا در ترافیک سنگین
-
فشار مداوم روی گیربکس دوکلاچه، باعث استهلاک سریع صفحههای کلاچ و بروز تقه در هنگام تعویض دنده میشود.
-
-
نقص در سنسورها یا یونیت TCU گیربکس
- خرابی در سیستم کنترل الکترونیکی میتواند منجر به تعویض دنده نادرست یا روشن شدن چراغ خطای گیربکس شود.
-
نشت روغن از پوسته یا اورینگها
- یکی از رایجترین دلایل خرابی گیربکس در فیدلیتی نشت روغن است که اگر بهموقع شناسایی نشود، منجر به خشککار کردن گیربکس میگردد.
نشانهها و علائم خرابی گیربکس فیدلیتی
تشخیص زودهنگام خرابی گیربکس فیدلیتی میتواند از هزینههای سنگین جلوگیری کند. برخی از مهمترین علائم عبارتاند از:
- تقه یا ضربه هنگام تعویض دنده
- تأخیر در تعویض دندهها یا گیر کردن در یک دنده
- کاهش شتاب خودرو بهصورت ناگهانی
- روشن شدن چراغ خطای گیربکس روی صفحه کیلومتر
- بوی سوختگی یا نشت روغن از زیر خودرو
- لرزش غیرعادی فیدلیتی هنگام شروع حرکت یا در دنده عقب
در صورت مشاهده هر یک از این نشانهها، بهتر است خودرو را بلافاصله به مرکز تخصصی تعمیر گیربکس فیدلیتی تعمیرکار چری منتقل کنید تا از آسیبهای جدیتر جلوگیری شود.
هزینه تعمیر گیربکس فیدلیتی
هزینه تعمیر گیربکس فیدلیتی چقدر است؟
هزینه تعمیر گیربکس فیدلیتی بسته به نوع خرابی، مدل خودرو و میزان آسیب متفاوت است. در حالت کلی میتوان گفت:
| نوع خرابی گیربکس | میانگین هزینه تعمیر (تقریبی) |
|---|---|
| تعویض صفحه کلاچ دوکلاچه (DCT) | از ۱۵ تا ۳۰ میلیون تومان |
| تعمیر یا تعویض TCU گیربکس | از ۸ تا ۲۰ میلیون تومان |
| تعویض روغن گیربکس و فیلتر | از ۱.۵ تا ۳ میلیون تومان |
| بازسازی کامل گیربکس | بین ۳۰ تا ۶۰ میلیون تومان |
💡 نکته: در مجموعه تعمیرکار چری، قبل از هر اقدامی، عیبیابی کامل با دستگاه دیاگ تخصصی انجام میشود تا فقط قطعات معیوب تعویض شوند و هزینهها برای مشتری بهینه بماند.
سرویس دورهای گیربکس فیدلیتی
گیربکسهای دوکلاچه DCT عملکردی فوقالعاده دارند اما در برابر آلودگی روغن و گرما بسیار حساساند. برای حفظ سلامت گیربکس، توصیه میشود:
- روغن گیربکس فیدلیتی هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر تعویض شود.
- از روغن مخصوص گیربکس DCT که در دفترچه فنی خودرو معرفی شده استفاده کنید.
- در زمان تعویض روغن، فیلتر داخلی گیربکس نیز حتماً بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
- از انجام تعویض دنده ناگهانی یا رانندگی در حالت اسپرت برای مدت طولانی خودداری کنید.
سرویس منظم گیربکس نهتنها عمر مفید خودرو را افزایش میدهد بلکه از هزینههای چند ده میلیونی تعمیر جلوگیری میکند.
تفاوت گیربکس فیدلیتی ۵ نفره و ۷ نفره
در ظاهر، گیربکس هر دو مدل مشابه است اما تنظیمات نرمافزاری و ضرایب دنده در نسخه ۷ نفره اندکی متفاوت است تا وزن بیشتر خودرو را جبران کند. در نتیجه، اگر قصد تعمیر یا تعویض قطعات دارید، باید از قطعات سازگار با مدل دقیق خود استفاده کنید.
در مجموعه تعمیرکار چری، کارشناسان باتجربه قبل از هر تعمیر، شماره شاسی و نوع دقیق گیربکس را بررسی کرده و قطعات اصلی و فابریک نصب میکنند.
چرا تعمیر گیربکس فیدلیتی را به تعمیرکار چری بسپاریم؟
تعمیر گیربکس فیدلیتی نیازمند تجربه بالا، دستگاههای تخصصی دیاگ و قطعات اصلی است. مجموعه تعمیرکار چری با بیش از یک دهه تجربه در تعمیر گیربکسهای اتوماتیک خودروهای چینی (چری، جتور، فیدلیتی، تیگو، آریزو و غیره) یکی از معتبرترین مراکز تخصصی در تهران است.
مزایای مراجعه به تعمیرکار چری:
- عیبیابی دقیق با دستگاههای پیشرفته
- استفاده از روغن و قطعات اصلی فیدلیتی
- تعمیر تخصصی گیربکس DCT با گارانتی کتبی
- کارشناسان متخصص در گیربکس خودروهای چینی
- ارائه مشاوره و بررسی رایگان قبل از تعمیر
جمعبندی
گیربکس فیدلیتی یکی از پیشرفتهترین و در عین حال حساسترین بخشهای فنی این خودرو است. هرگونه بیتوجهی به سرویس و علائم خرابی میتواند منجر به هزینههای سنگین و افت عملکرد خودرو شود. با این حال، در صورت مراجعه به مرکز تخصصی تعمیرکار چری، میتوانید از خدمات تعمیر گیربکس فیدلیتی با گارانتی، قطعات اصلی و اطمینان کامل بهرهمند شوید.
اگر در هنگام رانندگی با فیدلیتی خود احساس تقه، لرزش، افت شتاب یا خطای گیربکس دارید، همین امروز با کارشناسان تعمیرکار چری تماس بگیرید تا خودرویتان بهصورت تخصصی عیبیابی و تعمیر شود.

۱. شایعترین خرابی گیربکس فیدلیتی چیست؟
رایجترین ایراد در گیربکس فیدلیتی مربوط به فرسودگی صفحههای کلاچ در گیربکس دوکلاچه (DCT) و تقه در زمان تعویض دندهها است. این مشکلات معمولاً به دلیل تأخیر در تعویض روغن یا رانندگی سنگین در ترافیک ایجاد میشوند.
۲. چه زمانی باید روغن گیربکس فیدلیتی تعویض شود؟
توصیه میشود روغن گیربکس فیدلیتی را هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر یا حداکثر هر ۲ سال یکبار تعویض کنید. در صورت رانندگی در شرایط سنگین یا ترافیک شهری، بهتر است زودتر از این بازه اقدام شود.
۳. هزینه تعمیر گیربکس فیدلیتی چقدر است؟
هزینه دقیق تعمیر گیربکس به نوع خرابی بستگی دارد، اما معمولاً بین ۱۵ تا ۶۰ میلیون تومان متغیر است. مجموعه تعمیرکار چری پس از عیبیابی کامل، برآورد هزینه دقیق و کتبی به مشتری ارائه میدهد.
۴. آیا تعمیر گیربکس فیدلیتی شامل گارانتی میشود؟
بله ✅ تمامی خدمات تعمیر گیربکس فیدلیتی در مجموعه تعمیرکار چری با گارانتی کتبی ۶ تا ۱۲ ماهه انجام میشود. این گارانتی شامل قطعات و عملکرد گیربکس است تا مشتری از کیفیت خدمات اطمینان کامل داشته باشد.
۵. تفاوت گیربکس فیدلیتی ۵ نفره و ۷ نفره در چیست؟
هر دو مدل از گیربکس DCT استفاده میکنند، اما ضرایب دنده و نرمافزار کنترل گیربکس در مدل ۷ نفره متفاوت است تا توان انتقال قدرت برای وزن بیشتر خودرو تنظیم شود. بنابراین هنگام تعمیر یا تعویض قطعات باید مدل دقیق خودرو مشخص شود.
۶. در صورت روشن شدن چراغ خطای گیربکس فیدلیتی چه باید کرد؟
اگر چراغ گیربکس روشن شد، خودرو را خاموش کرده و مجدداً روشن کنید. اگر خطا برطرف نشد یا تعویض دندهها غیرعادی بود، به هیچ وجه به رانندگی ادامه ندهید. خودرو باید با دستگاه دیاگ تخصصی در تعمیرکار چری بررسی شود تا علت دقیق مشخص گردد.
۷. آیا گیربکس فیدلیتی قابل بازسازی است؟
بله. در بیشتر موارد، گیربکس فیدلیتی قابل بازسازی کامل است و نیازی به تعویض کامل ندارد. تعمیرکار چری با استفاده از قطعات اورجینال و دستگاههای تخصصی، گیربکس را بازسازی کرده و عملکرد آن را مانند روز اول تضمین میکند.
۸. آیا تقه هنگام تعویض دنده در فیدلیتی طبیعی است؟
خیر. تقه یا ضربه در زمان تعویض دنده یکی از نشانههای خرابی در کلاچهای گیربکس DCT یا یونیت کنترل گیربکس (TCU) است. در صورت تکرار این مشکل، بهتر است سریعاً برای بررسی تخصصی به مرکز تعمیرکار چری مراجعه کنید.
۹. آیا استفاده از روغن غیر اصلی باعث خرابی گیربکس میشود؟
قطعاً بله. گیربکس DCT فیدلیتی بسیار حساس است و تنها باید از روغنهای مخصوص گیربکس دوکلاچه استفاده شود. استفاده از روغن متفرقه یا بیکیفیت باعث کاهش فشار روغن، لغزش دنده و آسیب به قطعات داخلی میشود.
۱۰. چطور میتوان از خرابی گیربکس فیدلیتی جلوگیری کرد؟
با تعویض منظم روغن گیربکس، رانندگی نرم، سرویس دورهای منظم و عیبیابی بهموقع میتوان از بیشتر خرابیهای گیربکس فیدلیتی جلوگیری کرد. کارشناسان تعمیرکار چری همیشه توصیه میکنند که سرویس گیربکس را هر ۴۰ هزار کیلومتر انجام دهید.












