تعمیر ساعتی گیربکس اتوماتیک

آنچه در این مقاله میخوانید:

0
(0)

🔧 تعمیر ساعتی گیربکس انواع خودروهای چینی در تعمیرکار چری

اگر خودروی شما یکی از مدل‌های زیر است و با مشکل ساعتی گیربکس اتوماتیک مواجه شده‌اید، روی نام خودرو کلیک کنید تا مقاله کامل و تخصصی آن را بخوانید:

 

✅ هر کدام از این مقالات حاوی توضیحات کامل، تصاویر و تجربیات تعمیر واقعی در مجموعه تعمیرکار چری هستند.
برای تعمیر حرفه‌ای ساعتی گیربکس، با ما تماس بگیرید.

ساعتی گیربکس اتوماتیک یا ولوبادی (Valve Body) چیست و چگونه تعمیر می‌شود؟

(تعمیر، خرید، علائم خرابی و هزینه‌ها)
از طرف مجموعه تخصصی تعمیرکار چری

مقدمه

گیربکس اتوماتیک یکی از پیچیده‌ترین و حساس‌ترین بخش‌های خودروهای مدرن است. در این میان، قطعه‌ای به‌نام ساعتی گیربکس اتوماتیک یا ولو بادی (Valve Body) نقشی حیاتی در عملکرد نرم و دقیق دنده‌ها دارد.
اگر خودروی شما هنگام تعویض دنده تقه می‌زند، در دنده گیر می‌کند یا چراغ گیربکس روشن شده، ممکن است با خرابی ساعتی روبه‌رو شده باشید.

در این مقاله از سایت تعمیرکار چری، به طور کامل توضیح می‌دهیم که ساعتی گیربکس چیست، چه علائمی هنگام خرابی دارد، چطور تعمیر می‌شود و در نهایت بهترین راهکار برای رفع آن چیست. همچنین به شما می‌گوییم که چگونه می‌توانید خرید ساعتی نو یا استوک داشته باشید و در تهران کجا می‌توانید برای تعمیر ساعتی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.


ساعتی گیربکس اتوماتیک چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

ساعتی گیربکس، قلب فرماندهی تعویض دنده در گیربکس‌های اتوماتیک است. این قطعه که با نام ولو بادی (Valve Body) نیز شناخته می‌شود، مجموعه‌ای از کانال‌های روغن و شیرهای برقی است که به ECU کمک می‌کند تا دنده‌ها را به‌صورت نرم و دقیق تعویض کند.

وقتی راننده پدال گاز یا ترمز را فشار می‌دهد، ECU از طریق فرمان‌های الکترونیکی، اطلاعات را به ساعتی گیربکس می‌فرستد و این قطعه، با تغییر مسیر جریان روغن، وضعیت کلاچ‌ها و دنده‌ها را تغییر می‌دهد. اگر ساعتی به‌درستی عمل نکند، کل فرآیند تعویض دنده مختل می‌شود.


خرابی و مشکلات رایج ساعتی گیربکس اتوماتیک

ساعتی گیربکس یکی از پرخرابی‌ترین قطعات در خودروهای چینی با گیربکس CVT یا دوکلاچه است. دلایل خرابی معمولاً شامل موارد زیر است:

  • استفاده از روغن گیربکس نامرغوب یا تعویض نکردن به‌موقع آن
  • داغ شدن بیش از حد گیربکس به‌دلیل فشار رانندگی یا ترافیک
  • ایراد در شیرهای برقی (Solenoid) داخل ساعتی
  • ورود ذرات فلزی یا آلودگی به داخل ولو بادی
  • نوسانات برقی یا ایراد در کامپیوتر گیربکس (TCM)

 

اگر این علائم را نادیده بگیرید، خرابی می‌تواند به سایر اجزای گیربکس سرایت کند و هزینه‌ تعمیر را چند برابر کند.

علائم خرابی ساعتی گیربکس اتوماتیک

همانطور که گفته شد، خرابی ساعتی گیربکس می‌تواند مشکلات زیادی برای خودرو ایجاد کند. اما خوشبختانه، قبل از اینکه خرابی کامل شود، می‌توان علائم هشداردهنده‌ای مشاهده کرد که نشان‌دهنده مشکل در ساعتی گیربکس هستند. در اینجا به چند علامت رایج خرابی ساعتی گیربکس اشاره می‌کنیم:

1. تقه زدن در تعویض دنده

اگر در هنگام تعویض دنده‌ها، خودرو به‌طور ناگهانی و با صدای “تقه” یا “کلیک” همراه می‌شود، این مشکل معمولاً به ساعتی گیربکس برمی‌گردد. در این حالت، ساعتی قادر به هدایت صحیح جریان روغن و تغییر موقعیت کلاچ‌ها نیست.

2. گیر کردن در دنده

یکی دیگر از علائم خرابی ساعتی گیربکس، گیر کردن خودرو در یک دنده است. وقتی این اتفاق می‌افتد، احتمالاً جریان روغن به‌درستی از طریق ساعتی توزیع نمی‌شود و گیربکس نمی‌تواند تغییرات لازم را انجام دهد.

3. روشن شدن چراغ گیربکس

چراغ هشدار گیربکس معمولاً زمانی روشن می‌شود که مشکلی در سیستم گیربکس وجود داشته باشد. در صورت روشن شدن این چراغ، بهتر است سریعاً خودرو را به تعمیرگاه بیاورید تا وضعیت ساعتی گیربکس بررسی شود.

4. ضعف در شتاب‌گیری

اگر خودرو در شروع حرکت یا در زمان شتاب‌گیری دچار ضعف می‌شود، ساعتی گیربکس ممکن است نتواند به‌طور مناسب جریان روغن را تنظیم کند، و این موضوع باعث کاهش عملکرد گیربکس می‌شود.

5. زوزه یا صدای غیرطبیعی

اگر هنگام تعویض دنده یا حرکت خودرو، صدای زوزه یا صدای غیرطبیعی از گیربکس شنیده می‌شود، احتمال خرابی ساعتی گیربکس وجود دارد. این صدا می‌تواند نشان‌دهنده اختلال در شیرهای برقی یا ولو بادی باشد.


کد خطای خرابی ساعتی گیربکس در دستگاه دیاگ

زمانی که مشکلی در ساعتی گیربکس رخ دهد، دستگاه دیاگ کد خطاهایی را نمایش می‌دهد که می‌تواند به مکان دقیق مشکل اشاره کند. برخی از کدهای متداول خرابی ساعتی گیربکس عبارتند از:

  • P0750: نشان‌دهنده مشکل در عملکرد شیر برقی ساعتی

  • P2703: اختلال در ولوبادی گیربکس و نیاز به تعمیر آن

  • P0710: عدم توانایی ساعتی در تغییر دنده‌ها

  • P0746: نشانه‌ای از مشکل در مدار الکتریکی ساعتی

 

این کدها به تعمیرکاران کمک می‌کند تا به‌سرعت محل ایراد را پیدا کنند و اقدامات لازم را انجام دهند.


تعمیر ساعتی گیربکس اتوماتیک؛ آیا امکان‌پذیر است؟

وقتی ساعتی گیربکس دچار مشکل می‌شود، در برخی موارد می‌توان آن را تعمیر کرد. تعمیر ساعتی بیشتر شامل بازسازی و تعویض شیرهای برقی، تمیزکاری و تعویض قطعات آسیب‌دیده است. در صورتی که خرابی به‌طور جدی به سایر اجزای گیربکس آسیب زده باشد، ممکن است نیاز به تعویض کامل ساعتی باشد.

چه زمانی ساعتی باید تعویض شود؟

  • اگر ساعتی به‌طور کامل خراب شده باشد و تعمیر آن مقرون‌به‌صرفه نباشد

  • اگر پس از تعمیر مجدد، مشکلات مشابه ادامه پیدا کند

  • زمانی که قطعات داخلی ساعتی به‌طور غیرقابل تعمیر فرسوده شده باشند

 

در این حالت، تعویض ساعتی گیربکس یک انتخاب ضروری است تا از آسیب‌های بیشتر به گیربکس جلوگیری شود.


هزینه تعمیر ساعتی گیربکس اتوماتیک چقدر است؟

هزینه تعمیر یا تعویض ساعتی گیربکس به چند عامل بستگی دارد:

  • نوع خودرو: هزینه تعمیر ساعتی در خودروهای مختلف ممکن است متفاوت باشد. برای مثال، هزینه تعمیر ساعتی در خودروهای چینی مثل آریزو 5 یا تیگو 7 ممکن است کمتر از خودروهای دیگر باشد.

  • شدت خرابی: اگر مشکل جزئی باشد و نیاز به تعمیرات ساده باشد، هزینه کمتری در پی دارد. اما در صورتی که قطعات داخلی ساعتی یا شیرهای برقی آسیب دیده باشند، هزینه افزایش می‌یابد.

  • نوع قطعه: در صورتی که نیاز به تعویض قطعات داخلی ساعتی باشد، استفاده از قطعات اصلی و اورجینال قیمت بالاتری خواهد داشت.

  • تعمیرگاه و منطقه: هزینه تعمیرات در تعمیرگاه‌های مختلف می‌تواند متفاوت باشد.

تخمین هزینه‌ها:

  • تعمیر ساعتی گیربکس: حدوداً بین 2 میلیون تا 5 میلیون تومان

  • تعویض ساعتی گیربکس: ممکن است بین 6 میلیون تا 12 میلیون تومان (بسته به مدل و نوع خودرو)

 


خرید ساعتی گیربکس اتوماتیک نو و استوک

 

در صورتی که ساعتی گیربکس خودرو شما خراب شده و تصمیم به تعویض آن گرفته‌اید، می‌توانید از دو گزینه استفاده کنید:

  • ساعتی نو: خرید قطعه نو از نمایندگی‌ها و فروشگاه‌های معتبر. این گزینه برای خودروهایی که تازه هستند یا قطعات کمیاب دارند، بهترین انتخاب است.

  • ساعتی استوک (دست دوم): در برخی مواقع، خرید ساعتی استوک به‌عنوان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر مطرح می‌شود. البته باید از سلامت قطعه اطمینان حاصل کنید.

 

 


تعمیرگاه تخصصی ساعتی گیربکس اتوماتیک در تهران

اگر در تهران زندگی می‌کنید و با مشکل ساعتی گیربکس مواجه شده‌اید، تعمیرکار چری بهترین انتخاب برای تعمیر و تعویض ساعتی گیربکس اتوماتیک است. ما با استفاده از تکنولوژی‌های روز و تعمیرکاران ماهر، تمامی مشکلات ساعتی گیربکس خودروهای چینی شما را برطرف می‌کنیم.

خدمات ویژه تعمیرکار چری شامل:

  • تشخیص دقیق مشکلات ساعتی گیربکس

  • تعمیر و بازسازی ولو بادی و شیرهای برقی

  • تعویض ساعتی با قطعات اورجینال و استوک با کیفیت

  • ارائه گارانتی و ضمانت تعمیرات

  • مشاوره رایگان برای انتخاب بهترین گزینه تعمیر یا تعویض

 


تعمیر انواع ساعتی گیربکس خودروها از جمله:

در تعمیرکار چری، ما تجربه و تخصص لازم برای تعمیر ساعتی گیربکس انواع خودروهای چینی را داریم. برخی از مدل‌های محبوب که ما تعمیر می‌کنیم عبارتند از:

  • آریزو 5: مشکلات ساعتی گیربکس CVT

  • تیگو 7: تعمیر دبل‌کلاچ و ولو بادی

  • جک S5: رفع مشکلات شتاب‌گیری و تقه در دنده

  • ام‌وی‌ام X22: تعمیرات ولو بادی و گیربکس‌های اتوماتیک

  • هایما S7: بازسازی ساعتی و رفع کدهای خطا

برای تعمیر ساعتی گیربکس خودروی خود به تعمیرکار چری مراجعه کنید و از خدمات تخصصی ما بهره‌مند شوید.


چگونه از خراب شدن ساعتی گیربکس جلوگیری کنیم؟

برای جلوگیری از خرابی ساعتی گیربکس و افزایش عمر آن، توصیه می‌کنیم نکات زیر را رعایت کنید:

  • تعویض به‌موقع روغن گیربکس: هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر روغن گیربکس را تعویض کنید.

  • استفاده از روغن با کیفیت: روغن گیربکس با کیفیت بالا کمک می‌کند تا عملکرد ساعتی گیربکس به‌درستی انجام شود.

  • رانندگی اصولی: از رانندگی با دور موتور بالا یا شتاب‌گیری شدید در دنده‌های پایین خودداری کنید.

  • بررسی سیستم الکتریکی: از سلامت سیستم برقی خودرو، به‌ویژه ECU و سنسورها مطمئن شوید.

 


نتیجه‌گیری

ساعتی گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حساس و حیاتی در خودروهای مدرن است. تعمیر یا تعویض به‌موقع آن می‌تواند از بروز مشکلات جدی در گیربکس جلوگیری کند و هزینه‌های تعمیرات را کاهش دهد. برای تعمیر ساعتی گیربکس خودروی خود، می‌توانید به مجموعه تخصصی تعمیرکار چری مراجعه کنید و از خدمات حرفه‌ای ما بهره‌مند شوید.

مطالب مرتبط
ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.