علت لرزش X33 MVM

فهرست مطالب

0
(0)

دلایل لرزش ام وی ام ایکس 33 در حالت‌های مختلف

MVM X33 یکی از محبوب‌ترین خودروهای چینی در بازار ایران است که با طراحی زیبا و امکانات متنوع، و قیمت مناسب توانسته است جایگاه خوبی در بین مشتریان پیدا کند. اما مانند هر خودروی دیگری، مشکلاتی نظیر لرزش X33 در شرایط مختلف می‌تواند برای رانندگان آزاردهنده باشد. این مقاله به بررسی دلایل رایج لرزش در تیگو 5 می‌پردازد و پیشنهاداتی برای رفع این مشکلات ارائه می‌کند.

 

علت روشن شدن چراغ گیربکس را اینجا مطالعه کنید.

 

علت صدای زوزه صدای خرخر یا ناهنجار را اینجا مطالعه کنید.

تعمیر گیربکس ام وی ام x33

علت خرابی های گیربکس CVT را اینجا مطالعه کنید.

 

علت حرکت نکردن X33 را مطالعه کنید.

1. علت لرزش X33 در شروع حرکت

لرزش X33 در هنگام شروع حرکت یکی از مشکلات شایعی است که ممکن است در خودروهای مختلف و به خصوص در X33 مشاهده شود. این مشکل می‌تواند به دلایل متعددی رخ دهد. مهم‌ترین دلیل این لرزش می‌تواند به وضعیت موتوری و فنی برگردد. اگر کارکرد خودرو شما بالا (100,000) به بالا باشد بایستی سرویس های دوره ای مهمی انجام دهید، به علت فرسودگی برخی از قطعات گیربکس و موتور میتواند این لرزش پیش آید. قطعه های نامبرده خرابی های رایجی دارند:

  • کیت اورینگ گیربکس
  • ضعیف شدن شیر برقی
  • خرابی توربین گیربکس

 

برای اطلاعات بیشتر و اشنایی با گیربکس X33 کلیک کنید.

تعمیر گیربکس X33

برای تعمیر گیربکس X33 اینجا مطالعه کنید.

 

علت لرزش X33 در سربالایی

  • ضعیف شدن توربین گیربکس
  • خرابی اویل پمپ ( سیستم روغن رسان)
  • ضعیف شدن شیربرقی ساعتی گیربکس

توجه داشته باشید موارد نامبرده در صورت گاز خوردن خودرو می باشد اگر خودرو با دور موتور ثابت لرزش دارد توصیه می شود به کارشناسان تعمیر کار چری تماس بگیرید.

 

ضعف گیربکس X33 لرزش در حالت فشار یا سربالایی

  • گیربکس X33 به دلیل ساختار شهری و طراحی برای مصرف سوخت بهینه در شیب های تند عملکرد خوبی ندارد  اما اگر احساس افت شتاب در خودرو X33 یا احساس لرزش X33 می کنید توصیه می شود خودرو را متوقف کنید و در اسرع وقت خودرو را به تعمیرگاه چری بیاورید.

 

لرزش X33 در دنده D

اگر در شروع حرکت خودرو لرزش داشته باشد میتوان از گیربکس خودرو باشد اگر تا سرعت 70 کیلومتر لرزش داشته باشد از سیستم تعلیق و از سرعت 100 به بالا ایراد از بالانس تایر و رینگ می باشد.

 

تعمیر خرابی دسته موتور X33

از دیگر دلایل رایج، ممکن است خرابی در پایه‌های موتور باشد. این پایه‌ها برای جذب ارتعاشات و لرزش‌های ناشی از موتور طراحی شده‌اند و در صورتی که پایه‌ها فرسوده یا شکسته باشند، لرزش X33 به بدنه خودرو منتقل می‌شود. توصیه ما این است که در صورت مشاهده این مشکل، خودرو را به یکی از نمایندگی‌های تعمیرکار چری بیاورید تا با بررسی دقیق، مشکل شما را حل کنند.

 

2. لرزش X33 در دنده عقب یا حالت R 

لرزش X33 در هنگام دنده عقب نیز یکی از مشکلاتی است که می‌تواند رانندگان را نگران کند. این مشکل معمولاً به دلایلی مشابه لرزش در شروع حرکت اتفاق می‌افتد. اما یکی از عوامل خاص که می‌تواند منجر به لرزش X33 در دنده عقب شود، خرابی گیربکس است. گیربکس X33 از قطعات مصرفی زیادی برخوردار است فشار بیش از حد به موتور و گرم شدن بیش از حد گیربکس میتواند این خرابی ها را ایجاد کند.

 

گاهی نیز لرزش در دنده عقب می‌تواند به علت ناهماهنگی در سیستم تعلیق باشد. اگر سیستم تعلیق خودرو دچار فرسایش یا خرابی شده باشد، در هنگام دنده عقب، وزن بیشتری روی بخش عقب خودرو وارد می‌شود و همین موضوع می‌تواند باعث لرزش X33 شود. در چنین شرایطی، توصیه می‌شود به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کنید تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.

 

ام وی ام x33

 

3. لرزش در سرعت بالا X33

یکی از مشکلات جدی که می‌تواند برای رانندگان خطرساز باشد، لرزش X33 در سرعت بالا است. این لرزش معمولاً به بالانس نبودن چرخ‌ها برمی‌گردد. اگر چرخ‌های خودرو به‌درستی بالانس نشده باشند، در سرعت‌های بالا، لرزش X33 و ارتعاشاتی در فرمان و بدنه خودرو احساس می‌شود که نه‌تنها رانندگی را دشوار می‌کند، بلکه می‌تواند به بخش‌های دیگر خودرو نیز آسیب برساند.

 

 

همچنین، خرابی یا فرسودگی جلوبندی می‌تواند دلیل دیگری برای لرزش در سرعت بالا باشد. قطعات جلوبندی مانند سیبک‌ها و بوش‌ها در صورت خرابی، نمی‌توانند به‌درستی از ارتعاشات جلوگیری کنند و همین موضوع باعث لرزش می‌شود. اگر با چنین مشکلی مواجه هستید، تیم ما در تعمیرکار چری آماده است تا با انجام تنظیمات و تعمیرات لازم، این مشکل را برای شما رفع کند.

 

 

4. لرزش هنگام ترمز زدن X33

ترمز یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های هر خودرو است و هرگونه لرزش در این بخش می‌تواند خطرناک باشد. لرزش هنگام ترمز زدن معمولاً به فرسودگی یا تاب برداشتن دیسک‌های ترمز مربوط است. اگر دیسک‌های ترمز تاب برداشته باشند، در هنگام فشار دادن پدال ترمز، تماس نامناسبی بین دیسک و لنت‌ها ایجاد می‌شود که منجر به لرزش تیگو 5 در فرمان و بدنه خودرو می‌شود.

 

همچنین، خرابی در سیستم ABS یا مشکلات مربوط به لنت‌های ترمز نیز می‌توانند دلیل این لرزش X33 باشند. اگر ترمزهای خودرو شما دچار مشکل شده است، به هیچ وجه این مشکل را نادیده نگیرید و به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کنید تا از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری کنید.

 

 

5. لرزش هنگام گاز خوردن X33

لرزش X33 هنگام گاز خوردن یکی دیگر از مشکلاتی است که ممکن است در X33 به‌وجود آید. این مشکل معمولاً به سیستم انتقال قدرت یا گیربکس X33 مربوط می‌شود. اگرساعتی به درستی کار نکنند و انتقال قدرت به‌درستی به چرخ نرسد، موتور با لرزش کار می‌کند.

 

یکی دیگر از دلایل لرزش X33 هنگام گاز خوردن، خرابی یا فرسودگی شمع‌ها است. شمع‌های خودرو باید به‌درستی جرقه بزنند تا احتراق در سیلندرها به‌درستی انجام شود. هرگونه مشکل در شمع‌ها می‌تواند منجر به لرزش موتور شود. اگر چنین لرزشی را تجربه می‌کنید، بهتر است خودرو را به تعمیرکار چری بسپارید تا شمع‌ها و سیستم احتراق را به دقت بررسی کنند.

 

 

نتیجه‌گیری

لرزش X33 می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد که برخی از آن‌ها مربوط به بخش‌های ساده‌ای مانند بالانس چرخ‌ها یا شمع‌ها و برخی دیگر به سیستم‌های پیچیده‌تر مانند گیربکس و سیستم تعلیق مربوط می‌شود. هر گونه لرزش در خودرو می‌تواند نشانه‌ای از یک مشکل جدی‌تر باشد که نادیده گرفتن آن ممکن است به هزینه‌های بیشتری در آینده منجر شود.

 

 

اگر با هر یک از این مشکلات مواجه شده‌اید، تعمیرکار چری آماده است تا با تیمی از متخصصان حرفه‌ای، مشکلات خودروی شما را به‌صورت کامل بررسی و برطرف کند. ما با استفاده از قطعات اصلی و تجهیزات پیشرفته، بهترین خدمات را به شما ارائه می‌دهیم تا خودروی شما بدون هیچ‌گونه مشکلی به جاده بازگردد.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *