رزرو نوبت آنلاین
ویدئوی مونتاژ گیربکس ام وی ام ۵۵۰ با بالاترین کیفیت و اورجینال با ۶ ماه گارانتی بی قید و شرط
همراه ما باشید!
تعمیر گیربکس ام وی ام ۵۵۰ | تعمیر گیربکس MVM 550 با ضمانت و گارانتی در تعمیرکار چری
گیربکس خودروی ام وی ام ۵۵۰ (MVM 550) یکی از حساسترین و فنیترین بخشهای این خودرو است که در عملکرد صحیح و نرمی تعویض دنده نقش حیاتی دارد. این گیربکس که از نوع اتوماتیک CVT یا AMT (بسته به تیپ خودرو) است، در صورت نگهداری نادرست یا تأخیر در سرویس دورهای، دچار خرابیهایی میشود که در ابتدا با علائمی مانند افت شتاب، لرزش، حرکت نکردن یا صدای غیرعادی ظاهر میگردد.
در مجموعه تعمیرکار چری، تعمیر گیربکس ام وی ام ۵۵۰ بهصورت تخصصی و با ضمانت کتبی و گارانتی واقعی یکساله انجام میشود.
معرفی گیربکس MVM 550 و ویژگیهای آن
گیربکس ام وی ام ۵۵۰ در دو نسخه دندهای و اتوماتیک عرضه شده است. نسخه اتوماتیک این خودرو از سیستم CVT (انتقال پیوسته متغیر) استفاده میکند که باعث میشود تعویض دنده بسیار نرم و بدون ضربه انجام شود.
اما در عین حال، این نوع گیربکس در برابر کیفیت پایین روغن یا عدم سرویس دورهای منظم بسیار حساس است و کوچکترین غفلت میتواند باعث آسیب جدی به سیستم انتقال قدرت شود.
جدول مشخصات فنی و سرویس دورهای گیربکس ام وی ام ۵۵۰
| مورد بررسی | توضیحات تخصصی |
|---|---|
| نوع گیربکس | CVT اتوماتیک (Continuous Variable Transmission) |
| حجم روغن گیربکس | حدود ۶.۵ لیتر (نوع CVT) |
| نوع روغن مناسب | روغن گیربکس اتوماتیک مخصوص CVT با استاندارد CVT Fluid NS-2 یا معادل معتبر |
| زمان تعویض روغن گیربکس | هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر (در شرایط رانندگی شهری، هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود) |
| فیلتر روغن گیربکس | تعویض همزمان با هر نوبت سرویس روغن گیربکس |
| بازرسی سرویس دورهای | هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر: بررسی سطح روغن، نشتیها، لرزش و صدای غیرعادی |
| سرویس کامل گیربکس | شامل تخلیه کامل روغن، تعویض فیلتر، شستشوی کارتل و ریست ECU گیربکس |
| خرابیهای شایع | افت شتاب، لرزش در شروع حرکت، صدای زوزه، تقه بین دندهها، حرکت نکردن خودرو |
| هزینه تقریبی تعمیر | بسته به میزان خرابی بین ۸ تا ۱۸ میلیون تومان (تعمیر یا تعویض قطعات داخلی) |
| گارانتی تعمیر در تعمیرکار چری | ۱۲ ماه یا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر ضمانت کتبی واقعی |
۱. تعمیرگاه تخصصی گیربکس CVT MVM 550 در تهران
- تعمیرگاه تخصصی گیربکس CVT برای ام وی ام ۵۵۰ با بهرهگیری از تجهیزات پیشرفته و نیروی متخصص آماده ارائه خدمات کامل است. در تمامی فرآیندهای عیبیابی، تعمیر و سرویس گیربکس با استانداردهای فنی روز انجام میشود. استفاده از دستگاههای تشخیص عیوب و ابزار دقیق سبب میشود مشکلات گیربکس سریع و بدون خطا شناسایی و رفع شوند. مراجعه حضوری به مجموعه تعمیرکارچری اطمینان میدهد که خودرو شما در کوتاهترین زمان ممکن به شرایط عملیاتی مطلوب بازگردد.
۲. تعمیر گیربکس MVM 550 با گارانتی و ضمانت
یکی از مزیتهای اصلی تعمیر در مجموعه تعمیرکار چری، ارائه تعمیر با گارانتی واقعی است. تمام خدمات شامل:
- تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک
- تعویض روغن با دستگاه مخصوص CVT
- تعویض فیلتر و سرویس دورهای
- تنظیم و ریست ECU
- تست نهایی با دستگاه دیاگ اصلی
همگی با ضمانت کتبی ۱۲ ماهه انجام میشوند. در صورت بروز هرگونه مشکل، تعمیر مجدد بدون دریافت هزینه صورت میگیرد.
۳. بهترین تعمیرگاه گیربکس MVM 550
- بهترین تعمیرگاه گیربکس MVM 550 تعمیرکارچری است که تجربه بالا در تعمیر انواع مشکلات گیربکس CVT، رعایت استانداردهای ایمنی و استفاده از قطعات اصلی را ترکیب کند. تخصص نیروهای فنی، تجهیزات پیشرفته و رعایت سرویس دورهای بهینه، باعث میشود خودرو شما با کمترین هزینه و بیشترین دوام دوباره به خیابان بازگردد.
۴. قیمت گیربکس اتوماتیک MVM 550
- قیمت گیربکس اتوماتیک MVM 550 بسته به نوع خدمات، نیاز به تعویض قطعات و سطح تعمیرات متفاوت است. تعمیرگاههای معتبر پیش از آغاز کار، بر اساس بررسی دقیق وضعیت گیربکس، برآورد هزینه شفاف ارائه میدهند. اطلاع از قیمتها به مشتریان کمک میکند تصمیمی آگاهانه برای تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک بگیرند و از هزینههای اضافی جلوگیری شود.
۵. بررسی گیربکس ام وی ام ۵۵۰
- MVM 550 مجهز به موتور ۱.۵ لیتری و گیربکس CVT است که هماهنگی مطلوبی بین موتور و گیربکس ایجاد میکند. شتاب متوسط، مصرف سوخت مناسب و قابلیت حرکت نرم در ترافیک شهری، از جمله ویژگیهای فنی این خودرو هستند. بررسی دقیق مشخصات فنی برای مالکین ضروری است تا تعمیرات و سرویسها با شناخت کافی انجام شود و عمر مفید گیربکس افزایش یابد.
۶. نحوه نگهداری گیربکس ام وی ام ۵۵۰
نگهداری گیربکس MVM 550 شامل تعویض روغن منظم، بررسی سطح و کیفیت روغن، سرویس فیلتر و توجه به هرگونه صدای غیرعادی است. رعایت این نکات ساده، از خرابیهای جدی و هزینههای بالا جلوگیری میکند و عمر مفید گیربکس را افزایش میدهد. مراجعه به تعمیرگاه تخصصی برای انجام این سرویسها توصیه میشود.
۷. سرویس دورهای گیربکس MVM 550
سرویس دورهای گیربکس CVT ام وی ام ۵۵۰ شامل بررسی سطح روغن، وضعیت زنجیر و فیلتر، و بازبینی سیستمهای کنترلی است. انجام منظم این سرویسها باعث پیشگیری از آسیبهای احتمالی، کاهش اصطکاک داخلی و افزایش عمر گیربکس میشود. ترک این سرویسها میتواند منجر به مشکلات جدی و هزینههای سنگین شود.
۸. تعویض روغن گیربکس MVM 550
تعویض روغن گیربکس CVT ام وی ام ۵۵۰ باید طبق برنامه زمانی تعیینشده توسط سازنده انجام شود. روغن مناسب نقش حیاتی در روانکاری قطعات داخلی، کاهش اصطکاک و خنککاری دارد. استفاده از روغن نامرغوب یا تأخیر در تعویض، میتواند باعث سایش زنجیر و خراب شدن گیربکس شود.
۹. چه روغنی برای گیربکس MVM 550 مناسب است
برای گیربکس CVT ام وی ام ۵۵۰، استفاده از روغن گیربکس مخصوص CVT با استانداردهای توصیه شده توسط شرکت سازنده الزامی است. این روغن باعث روانکاری مؤثر، کاهش اصطکاک و محافظت از زنجیر و چرخدندهها میشود. استفاده از روغن غیر استاندارد باعث افزایش صدای گیربکس، لرزش و خرابی زودرس خواهد شد.
علائم خرابی گیربکس ام وی ام ۵۵۰ که نباید نادیده بگیرید
اگر یکی از علائم زیر را مشاهده کردید، نشاندهنده وجود نقص در سیستم انتقال قدرت یا گیربکس خودرو است:
- تأخیر در شروع حرکت یا هرز خوردن گاز – این مشکل معمولاً از کلاچ CVT یا روغن گیربکس بیکیفیت ناشی میشود.
- لرزش هنگام تعویض دنده یا در حالت درجا – یکی از شایعترین مواردی است که در مقاله علت لرزش MVM 550 و علت صدای زوزه ام وی ام ۵۵۰ بهصورت کامل بررسی شده است.
- افت شتاب خودرو در سرعتهای بالا – که به دلیل لغزش تسمه CVT یا پایین بودن سطح روغن اتفاق میافتد. (برای مطالعه بیشتر به مقاله افت شتاب ام وی ام ۵۵۰ مراجعه کنید.)
- حرکت نکردن خودرو در حالت D یا R – که معمولاً نشان از خرابی مبدل گشتاور یا واحد کنترل گیربکس (TCU) دارد. (جزئیات در مقاله علت حرکت نکردن ام وی ام ۵۵۰ آمده است.)
- صدای زوزه یا تقه بین دندهها – معمولاً نشانه فرسودگی بلبرینگها یا چرخدندههای داخلی است.
در صورت مشاهده هر یک از موارد فوق، به هیچ عنوان به رانندگی ادامه ندهید، زیرا خرابی جزئی به سرعت به تعمیر اساسی و پرهزینه تبدیل خواهد شد.
چرا گیربکس MVM 550 حساس است؟
گیربکس CVT برخلاف گیربکسهای اتوماتیک معمولی از چرخدنده ثابت استفاده نمیکند، بلکه با تسمه فلزی و پولیهای متغیر کار میکند. به همین دلیل:
- کیفیت روغن نقش مستقیم در عملکرد آن دارد،
- فشار و دمای بالا به سرعت باعث آسیب به پولیها میشود،
- و تعویض دیرهنگام روغن میتواند کل سیستم انتقال قدرت را از کار بیندازد.
در بسیاری از خودروهایی که با مشکل افت شتاب یا لرزش در حالت درجا مواجه شدهاند، علت اصلی، عدم سرویس منظم گیربکس بوده است.
سرویس دورهای گیربکس ام وی ام ۵۵۰ چگونه انجام میشود؟
در تعمیرگاه تخصصی تعمیرکار چری، سرویس گیربکس بهصورت استاندارد کارخانهای و با تجهیزات بهروز انجام میشود. مراحل شامل:
- تخلیه کامل روغن گیربکس با دستگاه ساکشن مخصوص CVT
- باز کردن کارتل و شستشوی کامل از برادههای فلزی
- تعویض فیلتر داخلی و اورینگها
- استفاده از روغن اصلی با تاییدیه MVM
- ریست کردن ECU گیربکس و تست درایو تخصصی
این فرآیند باعث میشود تا عملکرد گیربکس کاملاً نرم شود و افت شتاب یا لرزش خودرو برطرف گردد.
سرویس دورهای گیربکس ام وی ام ۵۵۰ واجب است؟
سرویس دورهای گیربکس MVM 550 نه تنها توصیه، بلکه یک ضرورت مهندسی برای حفظ عمر مفید گیربکس است. بررسی منظم روغن، زنجیر و فیلتر گیربکس از خرابیهای ناگهانی جلوگیری میکند و راندمان خودرو را در سطح مطلوب نگه میدارد. عدم انجام این سرویس ممکن است منجر به آسیب جدی، هزینههای بالای تعمیر و کاهش ایمنی رانندگی شود. مراجعه به تعمیرگاه تخصصی، تضمین اجرای صحیح و استفاده از قطعات و روغن استاندارد را به همراه دارد.
اگر سرویس دورهای گیربکس MVM 550 انجام ندهیم چه میشود؟
تأخیر یا حذف سرویس دورهای گیربکس ام وی ام ۵۵۰ میتواند منجر به افزایش اصطکاک داخلی، سایش زنجیر و کاهش روانکاری شود. در نتیجه، صدای ناهنجار، لگد زدن دنده و کاهش شتاب رخ میدهد. تعمیرات ناشی از این بیتوجهی نیازمند هزینههای سنگین و تعویض قطعات اصلی است. سرویس منظم توسط تعمیرگاه تخصصی، از این مشکلات جلوگیری کرده و عمر مفید گیربکس را افزایش میدهد.
علائم خرابی گیربکس MVM 550
علائم خرابی گیربکس MVM 550 شامل صدای زوزه یا تقه، لرزش در حرکت، شتابگیری ضعیف و نشت روغن است. مشاهده هر یک از این نشانهها نیازمند بررسی فوری در تعمیرگاه تخصصی است. تشخیص به موقع این مشکلات مانع از آسیبهای جدی به زنجیر، چرخدندهها و سیستم کنترل گیربکس میشود و هزینههای تعمیر را به حداقل میرساند.
نشانههای خرابی گیربکس MVM 550
صداهای غیرعادی، لگد زدن هنگام تعویض دنده، روشن شدن چراغ گیربکس و افزایش دمای سیستم از نشانههای بارز خرابی هستند. این علائم هشداردهنده نیازمند مراجعه فوری به تعمیرگاه تخصصی و بررسی دقیق روغن، فیلتر و زنجیر گیربکس هستند تا از خرابیهای جدی و پرهزینه جلوگیری شود.
دلایل خرابی گیربکس ام وی ام ۵۵۰ چیست؟
در بررسیهای متعدد انجامشده در تعمیرکار چری، سه عامل زیر بیشترین تأثیر را در خرابی گیربکس MVM 550 داشتهاند:
- عدم تعویض روغن در زمان مناسب
- استفاده از روغن تقلبی یا غیر استاندارد CVT Fluid
- سرویس نکردن دورهای فیلتر و کارتل گیربکس
این موارد معمولاً منجر به افت شتاب، لرزش در هنگام حرکت و در نهایت قفل شدن گیربکس میشوند. به همین دلیل، توصیه میشود حداقل هر ۴۰ هزار کیلومتر سرویس کامل انجام شود.
نحوه عیبیابی گیربکس ام وی ام ۵۵۰ چگونه است؟
عیبیابی گیربکس MVM 550 شامل بررسی سطح و کیفیت روغن، تست عملکرد دندهها، ارزیابی صدای گیربکس و بررسی وضعیت زنجیر است. تعمیرگاههای تخصصی با تجهیزات پیشرفته میتوانند مشکلات را دقیق تشخیص دهند و برنامه تعمیر حرفهای ارائه کنند تا خودرو سریعاً به شرایط ایدهآل بازگردد.
علت نشتی روغن ام وی ام ۵۵۰
نشتی روغن گیربکس MVM 550 معمولاً ناشی از فرسودگی واشرها، آسیب در پوسته گیربکس یا خراب شدن مهرهها و اتصالات است. شناسایی دقیق محل نشتی و رفع آن توسط تکنسینهای مجرب، از آسیب بیشتر به گیربکس جلوگیری میکند و عملکرد خودرو را حفظ میکند.
نشتی روغن ام وی ام ۵۵۰ از کجاست؟
شایعترین نقاط نشتی روغن گیربکس شامل واشر سینی، محفظه ورودی و خروجی، مهرههای اتصال و درزهای گیربکس هستند. بررسی دقیق و تعمیر به موقع در تعمیرگاه تخصصی از خرابی زنجیر، چرخدندهها و سیستم کنترل گیربکس جلوگیری میکند.
علت روشن شدن چراغ گیربکس ام وی ام ۵۵۰ چیست؟
چراغ گیربکس MVM 550 زمانی روشن میشود که سیستم تشخیص عیب داخلی، مشکلاتی مثل کاهش فشار روغن، دمای بالا یا نقص حسگرها را شناسایی کند. روشن شدن این چراغ هشدار جدی است و نیازمند مراجعه فوری به تعمیرگاه تخصصی برای پیشگیری از آسیبهای جدی به گیربکس است.
نحوه خاموش کردن چراغ گیربکس MVM 550
برای خاموش کردن چراغ گیربکس، ابتدا باید علت روشن شدن مشخص شود. پس از بررسی تخصصی، رفع نقص فنی یا تعویض قطعات آسیبدیده انجام شده و سیستم توسط دستگاههای مخصوص ریست میشود. مراجعه حضوری به تعمیرگاه تخصصی، اطمینان از خاموش شدن صحیح چراغ و عملکرد ایمن گیربکس را تضمین میکند.
علت تقه زدن یا لگد زدن ام وی ام ۵۵۰
- تقه یا لگد زدن هنگام تعویض دنده ناشی از سایش زنجیر، کمبود روغن یا تنظیم نادرست سیستم کنترل است. رفع این مشکل در تعمیرکار چری باعث رانندگی روان و جلوگیری از آسیبهای جدی میشود.
چرا هنگام جا به جایی دسته دنده خودرو میکوبد
- کوبیدن دسته دنده نشاندهنده مشکل در مکانیزم تعویض دنده یا فشار نامتعادل روغن است. مراجعه به تعمیرکار چری با تجهیزات تخصصی و کارشناسان مجرب، مشکل را دقیق تشخیص داده و رفع میکند تا دندهها نرم و بدون ضربه حرکت کنند.
علت گیر کردن دسته دنده ام وی ام ۵۵۰
- گیر کردن دسته دنده معمولاً به دلیل خرابی مکانیزم داخلی، نقص سیستم کنترل یا کمبود روغن است. در تعمیرکار چری، با عیبیابی تخصصی، مشکل برطرف شده و دندهها روان و قابل اعتماد میشوند.
چراغ دنده ام وی ام از P بیرون نمیآید
- این مشکل به خرابی قفل پارک یا فشار کم روغن مربوط است. کارشناسان تعمیرکار چری با بررسی تخصصی، علت را تشخیص داده و تعمیر میکنند تا خودرو ایمن و آماده حرکت باشد.
علت روغن ریزی MVM 550
- فرسودگی واشرها، ترک پوسته یا اتصالات شل، شایعترین علت روغن ریزی است. تعمیرکار چری با بررسی و رفع نشتی، از آسیب به گیربکس جلوگیری میکند و عملکرد خودرو را بهینه میسازد.
چرا ام وی ام ۵۵۰ نشتی روغن میدهد و از کجاست
- نشتی اغلب از واشر سینی، محفظه زنجیر یا درزهای پوسته است. تشخیص دقیق در تعمیرکار چری باعث رفع مشکل و جلوگیری از خرابیهای بزرگ میشود.
علت صدای ناهنجار MVM 550
- صدای ناهنجار اغلب به سایش زنجیر یا کمبود روغن مربوط است. در تعمیرکار چری، با تشخیص سریع و تعویض قطعات آسیبدیده، صدای گیربکس رفع شده و رانندگی آرام میشود.
علت صدای زوزه در ام وی ام ۵۵۰
- زوزه ناشی از سایش زنجیر، کمبود روغن یا فشار نامناسب سیستم هیدرولیک است. رفع این مشکل در تعمیرکار چری از آسیب بیشتر جلوگیری میکند و عملکرد گیربکس را بازمیگرداند.
دلایل لرزش MVM 550
- لرزش خودرو میتواند ناشی از سایش زنجیر، فشار روغن یا نقص چرخدندهها باشد. کارشناسان تعمیرکار چری با بررسی تخصصی، مشکل را رفع کرده و رانندگی نرم و ایمن را تضمین میکنند.
چرا ام وی ام ۵۵۰ لرزش شدید دارد؟
- لرزش شدید معمولاً به علت سایش زنجیر یا خرابی چرخدندههاست. مراجعه فوری به تعمیرکار چری از آسیب بیشتر جلوگیری کرده و گیربکس را به شرایط ایدهآل بازمیگرداند.
علت بیجون شدن و گاز هرز خوردن MVM 550
- کاهش شتاب و گاز هرز خوردن ناشی از فشار پایین روغن یا سایش زنجیر است. عیبیابی تخصصی در تعمیرکار چری باعث بازگشت شتاب و عملکرد طبیعی خودرو میشود.
چرا ام وی ام ۵۵۰ شتاب قبل را ندارد
- کاهش شتاب میتواند ناشی از سایش زنجیر، خرابی چرخدندهها یا روغن نامطلوب باشد. تعمیرکاران تعمیرکار چری با سرویس و تعویض قطعات، شتاب خودرو را به سطح استاندارد بازمیگردانند.
علت حرکت نکردن MVM 550
- خرابی زنجیر، کمبود روغن یا نقص مکانیزم دنده میتواند مانع حرکت خودرو شود. تشخیص دقیق و رفع مشکل در تعمیرکار چری ضروری است تا خودرو دوباره آماده حرکت شود.
چرا ام وی ام ۵۵۰ در حالت R و D حرکت نمیکند
- خرابی مکانیزم دنده یا فشار نامناسب روغن علت اصلی است. کارشناسان تعمیرکار چری با عیبیابی دقیق، مشکل را برطرف کرده و ایمنی و عملکرد گیربکس را تضمین میکنند.
علت صدای زوزه در دنده عقب MVM 550 چیست؟
- زوزه دنده عقب معمولاً ناشی از سایش زنجیر یا فشار نامناسب روغن است. رفع این مشکل در تعمیرکار چری از آسیب بیشتر جلوگیری میکند و رانندگی بدون صدا را فراهم میسازد.
جدول سرویس دورهای MVM 550
- جدول شامل تعویض روغن هر ۴۰-۵۰ هزار کیلومتر، بررسی زنجیر، فیلتر و سیستم کنترل است. تعمیرکار چری این برنامه را با دقت اجرا میکند تا گیربکس همیشه در بهترین شرایط باشد.
تعویض فیلتر روغن گیربکس MVM 550
- تعویض فیلتر مانع ورود ذرات به زنجیر و چرخدندهها میشود. در تعمیرکار چری، فیلتر اصلی و با کیفیت جایگزین شده و عملکرد گیربکس بهینه میشود.
صافی روغن گیربکس ام وی ام باید عوض شود؟
- بله، تعویض فیلتر طبق سرویس دورهای الزامی است. تعمیرکار چری با تعویض دقیق، از آسیب به گیربکس جلوگیری کرده و روانکاری مناسب را تضمین میکند.
سرویس زنجیر گیربکس MVM 550
- بررسی طول، سایش و روانکاری زنجیر باعث افزایش عمر گیربکس میشود. سرویس در تعمیرکار چری با تجهیزات حرفهای انجام شده و رانندگی نرم و بدون لرزش را تضمین میکند.
زمان عوض کردن زنجیر گیربکس ام وی ام ۵۵۰ کی است؟
تعویض زنجیر پس از ۱۵۰-۲۰۰ هزار کیلومتر یا مشاهده سایش شدید لازم است. تعمیرکار چری با بررسی تخصصی زمان مناسب تعویض را مشخص و اجرای دقیق را انجام میدهد.
علت بالا رفتن دمای گیربکس MVM 550
- دمای بالای گیربکس ناشی از کمبود روغن یا سایش داخلی است. در تعمیرکار چری، با بررسی و سرویس تخصصی، مشکل رفع شده و عملکرد گیربکس بهینه میشود.
داغ شدن گیربکس ام وی ام ۵۵۰ خطرناک است؟ باید چه کنیم؟
- داغ شدن خطرناک است و باعث خرابی چرخدنده و زنجیر میشود. توقف خودرو و مراجعه فوری به تعمیرکار چری برای سرویس و تعویض روغن الزامی است.
هزینه سرویس دورهای گیربکس MVM 550
- هزینه شامل تعویض روغن، فیلتر و بررسی زنجیر است و بسته به خدمات متفاوت است. تعمیرکار چری قیمت شفاف ارائه میدهد و کیفیت خدمات تضمین میشود.
قیمت سرویس دورهای گیربکس ام وی ام ۵۵۰ چقدر است؟
- قیمت بسته به نوع روغن، فیلتر و قطعات متفاوت است. تعمیرکار چری قبل از کار، برآورد دقیق ارائه میدهد تا تصمیم مشتری آگاهانه باشد.
هزینه تعویض روغن گیربکس MVM 550
- تعویض روغن هزینه معقولی دارد و در مقابل جلوگیری از خرابی و افزایش عمر گیربکس سرمایهگذاری مقرونبهصرفه است. تعمیرکار چری با روغن استاندارد و تجهیزات حرفهای انجام میدهد.
هزینه تعویض فیلتر گیربکس ام وی ام ۵۵۰
- تعویض فیلتر مانع آسیب به گیربکس و کاهش عملکرد میشود. در تعمیرکار چری با قطعات اصلی انجام میشود.
هزینه تعویض زنجیر گیربکس MVM 550
- تعویض زنجیر هزینه بالاتری دارد اما از خرابی جدی چرخدندهها جلوگیری میکند. تعمیرکار چری با ابزار دقیق و قطعات استاندارد، تعویض را به بهترین شکل انجام میدهد.
بهترین جا برای سرویس دورهای گیربکس ام وی ام ۵۵۰
- بهترین مکان، تعمیرکار چری است که تجربه، تجهیزات پیشرفته و قطعات اصلی دارد. مراجعه حضوری باعث حفظ عملکرد گیربکس، جلوگیری از خرابیهای جدی و آرامش خاطر مالک خودرو میشود.
چرا تعمیرکار چری انتخاب اول مالکان MVM 550 است؟
✅ تخصص در گیربکسهای اتوماتیک ام وی ام و چری
✅ دستگاه عیبیاب اختصاصی CVT و دیاگ اصلی
✅ تعمیرکاران با سابقه بیش از ۱۵ سال تجربه تخصصی
✅ ارائه فاکتور رسمی و گارانتی کتبی تعمیر گیربکس
✅ پذیرش فوری و امکان رزرو نوبت آنلاین
در واقع، مجموعه تعمیرکار چری یکی از معدود تعمیرگاههایی در تهران است که خدمات تعمیر گیربکس ام وی ام ۵۵۰ با ضمانت واقعی ارائه میدهد و تمامی مراحل از عیبیابی تا تست جادهای را بهصورت حرفهای انجام میدهد.
جمعبندی
گیربکس خودرو ام وی ام ۵۵۰ یکی از بخشهای بسیار حساس و حیاتی این خودرو است که نیازمند سرویس دقیق، روغن مناسب و بازدید منظم است.
اگر با نشانههایی مانند افت شتاب، لرزش، حرکت نکردن یا صدای غیرعادی روبهرو شدهاید، احتمالاً زمان آن رسیده است که به یک تعمیرگاه تخصصی با ضمانت معتبر مراجعه کنید.
تعمیرکار چری با استفاده از تجهیزات پیشرفته، روغن اصلی و تیم متخصص، بهترین خدمات تعمیر گیربکس MVM 550 با گارانتی کتبی را ارائه میدهد.
برای رزرو نوبت تعمیر یا مشاوره رایگان، همین حالا با کارشناسان تعمیرکار چری تماس بگیرید.
مشکلاتی مانند فرسودگی یا خرابی قطعات سیستم تعلیق مانند کمک فنرها، لاستیکهای کم باد یا نامتعادل،عدم تراز بودن چرخها، مشکلات در سیستم ترمز، مشکلات موتور حتما باید عیب یابی شود.
بهترین گزینه، روغن گیربکس مخصوص CVT با استاندارد NS-2 یا معادل معتبر آن است. استفاده از روغن غیر استاندارد باعث لغزش تسمه و خرابی سریع گیربکس میشود.
بسته به نوع خرابی، تعمیر گیربکس معمولاً بین ۲ تا ۴ روز کاری زمان میبرد. برای تعمیرات سنگینتر، ممکن است تا ۵ روز نیز طول بکشد.
بله. بعد از هر تعمیر یا تعویض روغن گیربکس، باید ECU گیربکس (TCU) ریست شود تا تطبیقسازی مجدد بین تعویض دندهها انجام شود.
قطعاً بله ✅ انجام سرویسهای منظم شامل تعویض روغن، بررسی نشتیها و تست دیاگ میتواند عمر گیربکس را چند برابر کند و از هزینههای سنگین جلوگیری نماید.
بله. در بیشتر موارد نیاز به تعویض کامل گیربکس نیست. تکنسینهای تعمیرکار چری میتوانند قطعات داخلی مانند پولیها، تسمه و مبدل را تعمیر یا بازسازی کنند.
تقه هنگام تعویض دنده معمولاً از خرابی سوپاپهای هیدرولیکی یا فشار روغن پایین ناشی میشود. عیبیابی دقیق فقط با دستگاه دیاگ در تعمیرگاه تخصصی مانند تعمیرکار چری امکانپذیر است.
در بسیاری از موارد، تعویض بهموقع روغن و فیلتر گیربکس باعث رفع لرزش و بهبود نرمی تعویض دندهها نمیشود. چون که خرابی مکانیکی رفع نشده.
